12款逍客手动2.0怎么样
012款逍客0手动挡是一款性价比较高的车型，适合对驾驶乐趣有追求且有家用需求的消费者 。具体表现如下：动力与油耗：搭载0L直列四缸自然吸气发动机 ，动力能满足日常使用 。若驾驶技术好 ，掌握换挡时机以经济时速匀速行驶，可降低油耗 ，正常油耗约8升/百公里 ，但实际驾驶中平均油耗约51L/100km。
012款逍客手动0整体表现不错，是一款性价比较高的紧凑型SUV ，适合注重实用性和经济性的消费者 ，但购买前需考虑其小缺点 。优点价格实惠，性价比高：对于预算有限但又想购买一辆SUV的消费者来说，2012款逍客手动0是一个不错的选择 ，能在较低的价格下获得一辆功能较为全面的车型 。
款逍客手动0有其自身特点： 动力表现 - 这台0L发动机能提供较为充沛的动力 ，在城市道路行驶时，加速超车相对轻松。它的最大功率和扭矩能满足日常驾驶需求 ，比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，动力响应比较及时，不会有明显的拖沓感 。
日产逍客0手动款车型综合评价：- 这款车在动力 、操控和舒适性方面都有不错的表现 ，同时油耗也相对经济 。对于注重性价比和燃油经济性的消费者来说 ，它是一个不错的选择。综上所述，日产逍客0手动车型的油耗表现整体较为经济 ，但具体油耗会受到路况 、驾驶习惯和机油选择等多种因素的影响。
2011年与2012年生产的逍客雷有什么区别
011年与2012年生产的逍客雷主要区别体现在座椅调节和倒车雷达配置上 ，具体如下：座椅调节配置差异显著2012款逍客雷在座椅调节功能上进行了全面升级，全系标配主副驾驶电动座椅调节 ，即驾驶员和副驾驶座椅均可通过电动按钮实现前后、靠背角度及座椅高度的调节 ，操作便捷且舒适性更高 。
座椅调节系统差异 电动座椅配置：2012款逍客雷全系标配主副驾驶电动座椅调节（含高度调节）；2011款仅主驾驶为电动调节，副驾驶为手动调节且无高度调节功能 。 相关资料指出：2012款对舒适配置的升级提升了驾乘便利性，这是用户反馈中最明显的区别之一。
日产逍客火和雷版本的主要区别如下： 外观方面：- 火版本：采用黑色中网和红色刹车卡钳 ，设计更偏向运动风格 。- 雷版本：则采用镀铬中网和银色刹车卡钳 ，设计更偏向豪华感 。 内饰方面：- 火版本：座椅采用红色，并配备金属踏板 ，营造强烈的运动氛围。
东风日产逍客的“火 ”“虎 ”“龙”“雷 ”分别是代表他们的车型配置和级别 ，价格也不一样 。“火 、雷 、虎、龙 ”是从低配置到高配置，其中“火”是不带真皮天窗的配置 ，“雷 ”是带的 。火和雷是两驱 ，虎和龙是四驱。
两款车的区别是变速箱 、驾驶辅助配置 、轮胎型号上不同 。变速箱：老款逍客雷仅提供自动挡；逍客火提供手动挡和自动挡两种选择 。驾驶辅助配置：老款逍客雷和自动挡的逍客火配备了节能驾驶助手；而手动挡的逍客火没有此配置。
3位车主告诉你日产逍客的这些优缺点
日产逍客的优缺点总结如下：优点操控性能佳：方向盘采用电子助力，转向轻盈 ，驾驶视野宽阔 ，能让驾驶者清晰掌握前方路况 。例如第一位车主驾驶新款0L智享版，在操控上就十分满意 。底盘高 ，通过性好 ，容易上手，第二位车主试驾后对动力操控很满意，当天就提车。燃油经济性出色：不同驾驶风格下油耗表现良好。
车机系统落后车机功能堪比“老年机 ” ，CarPlay需选装 ，智能化配置明显落后于同级车型 。 保值率低2022款逍客三年后二手车残值率仅56%，落地16万的车三年后仅售9万 ，亏损达7万 。
优势口碑集中体现 可靠性与低故障率：不少车主反馈逍客采用的日产MR系列发动机技术成熟 ，搭配CVT变速箱的动力组合稳定耐用，日常保养成本适中 ，长期使用中机械故障较少。
日产逍客的优点包括座椅舒适、悬架系统优、配置丰富；缺点包括动力系统落后 、部分灯光配置老旧 、天窗设计受限 。具体如下：优点座椅舒适性高：日产以座椅舒适著称 ，逍客的座椅设计延续了这一优势，能为乘客提供良好的支撑和包裹感 ，长时间乘坐也不易感到疲劳 。与同级别车型本田XRV相比 ，其后排乘坐舒适度更高。
油耗表现突出车主实测第三代逍客油耗为1L/100km，部分用户反馈百公里油耗不到7L ，燃油经济性得到广泛认可 。这一数据在同级别SUV中处于领先水平 ，尤其适合日常通勤或长途驾驶场景，降低了长期使用成本 。
逍客手动挡是什么变速箱,手动挡车型适合哪些人群
逍客手动挡配备的是5挡手动变速箱。对于手动挡车型适合人群来说，首先是驾驶爱好者 。这类人群享受手动挡驾驶过程中通过离合、换挡操作带来的操控乐趣 ，能更直接地与车辆互动 。其次是预算有限的消费者 ，手动挡车型通常价格相对较低，在购车成本上更具优势 ，能以较低花费拥有一辆车。
逍客手动挡配备的是5速手动变速箱 。 结构方面 ，5速手动变速箱主要由齿轮组 、同步器等部件构成 。相比常见的自动变速箱，它没有复杂的液压控制系统和行星齿轮机构。自动变速箱依靠液力变矩器传递动力 ，内部有多个离合器和制动器来实现不同的挡位切换 ，结构更为复杂。
逍客并没有传统意义上的手动挡变速箱，而是搭载的新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器带7速手动模式 。CVT无级变速箱的特点 CVT无级变速箱是一种没有明确具体档位的变速器 ，其速比变化是连续的 ，这意味着在驾驶过程中，发动机的动力可以更加平滑地传递到车轮上 ，从而提供更加顺畅的驾驶体验 。
【太平洋汽车网】逍客的变速箱是XTRONICCVT智能无级变速器（带7速手动模式）。动力方面 ，逍客搭载3T涡轮增压引擎，低功率版最大功率103kW（140PS），高功率版最大功率120kW（163PS） 。新逍客的变速箱是：新一代XTRONICCVT智能无级变速器（带7速手动模式） 。
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