回头率不低!路虎发现运动版和凯迪拉克XT5谁更值得买?
1 、通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同 ，其中路虎发现运动版拥有更加出色的动力性能表现 ，而凯迪拉克XT5则具备更大的外部尺寸，更为宽裕的后排空间和更为全面的功能配置。相对而言 ，凯迪拉克XT5的产品力和性价比要更高一些 ，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是凯迪拉克XT5 。
2 、车长和轴距领先优势明显的凯迪拉克XT5拥有傲人的车身尺寸，看重空间的消费者显然会更喜欢 。另外，凯迪拉克是国内的美式豪华品牌的代表之一 ，所以凯迪拉克XT5能在中型SUV市场上受欢迎几乎是显而易见的 ，在上海车展上收获了超高关注度也可以说明这一点。发现运动版 。
3、Xt5不错，凯迪拉克XT5是一款舒适性极佳的车 ，完全不输奔驰GLC和奥迪Q5 ，但品牌价值却不如BBA高，所以选择XT5对品牌价值属性要求相对较低 ，发现沈星对喜欢路虎品牌的朋友还是很有吸引力的 。
4 、操控层面 ，全新发现运动版是一款足够典型的路虎，倾向于通过对路面信息的掩饰 ，实现驾驶的舒适自在。具体来说 ，它的滤震足够干净，具备上乘的行驶质感。方向盘指向明晰 ，手感轻盈而不飘忽 ，是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧洲高级车 ” 。凯迪拉克XT5 中期改款XT5大体延续了改款前的设计风格 。
5 、从实测来看，三车前两排头部和腿部空间表现差不多，而路虎发现运动版七座车型在保证第二排空间的同时 ，第三排依然能轻松容纳160cm身高的乘客 ，所以实用性非常高 座椅舒适性方面，路虎发现运动版和凯迪拉克XT5的座椅柔软性更好 ，沃尔沃XC60略逊一筹 ，坐垫和靠背稍显单薄，坐感略硬。
英国路虎在中国销量
英国路虎（捷豹路虎）在中国市场的销量呈现高端车型逆势增长、整体品牌下滑的趋势 ，具体表现如下：2025年销量：整体下滑 ，高端车型支撑2025年上半年，捷豹路虎在华销量同比减少11% ，其中路虎品牌的高端车型（如揽胜、卫士）表现相对突出 。揽胜以8355辆登顶百万级SUV销量榜首 ，但受市场环境影响，整体品牌销量下滑 。
销量大幅下滑：2024年4月 ，捷豹路虎在华终端销量仅1955辆 ，同比下滑达759%；1 - 4月，中国市场累计终端销量同比下降441%至67万辆。2025年4月，捷豹路虎成为库存深度最高的三个品牌之一 。
整体市场表现：7月10日 ，捷豹路虎公布最新销量数据 ，今年第二季度，公司在华销量逐月攀升 ，截至6月末 ，捷豹与路虎双品牌在华销量均实现了连续4个月环比增长的成绩，中国市场销量呈现回稳上升态势 。
近年销量概况2021年：路虎在中国销量约为5万辆（含进口与国产车型） ，同比下降约15% ，主要受芯片短缺和供应链问题影响。2022年：销量进一步下滑至约8万辆，部分原因是新能源汽车崛起对传统燃油豪华车的冲击 。
销量数据：2020年特斯拉全球累计交付新车499 ，550辆 ，其中在中国销量为147，997辆 ，占全球市场比重为26% 。随着Model Y在国内市场国产上市 ，2021年特斯拉在中国市场有望再次迎来高峰。路虎困境：路虎曾因定位不清晰和经营不善一度面临倒闭 。2000年被福特收购，2008年又被转手卖给印度塔塔集团 。
捷豹路虎“分拆”始末
一切纷繁复杂的战略都因人而开始，捷豹路虎分拆始末的故事 ，要从Adrian Mardell担任捷豹路虎临时CEO开始讲起。 01 走到台前的捷豹路虎“战略制定者 ” 2022年11月16日 ，Adrian Mardell走出家门前，和妻子以及5个女儿一一拥抱告别。
此次品牌分拆是捷豹路虎为适应市场细分需求 、强化品牌竞争力的战略选择 。通过架构调整与定位升级 ，品牌以更灵活的姿态覆盖多元用户场景 ，同时保留历史积淀的核心价值，实现从单一品牌到品牌矩阵的蜕变 。
总的来说 ，国内土豪对路虎一分为捷豹转型纯电的反应将取决于多个因素的综合作用。虽然市场变革带来了一定的挑战和风险 ，但也为捷豹路虎提供了更多的机遇和发展空间 。只要能够精准把握市场需求和消费者心理，不断创新和提升产品和服务质量 ，相信捷豹路虎依然能够在国内豪车市场中占据一席之地 。
实际上要是从以前的时间看来 ，捷豹这一品牌乃至高过奔驰 、宝马五系，和宾利车一个等级 ，基本上贴近劳斯来斯。可是以往早已过去 ，即便以往再如何顶峰，也难以遮挡住现如今的穷困潦倒，如今的捷豹早已沦落一个冷门豪华轿车品牌 。从中国销售量看来 ，假如把路虎揽胜和捷豹分拆 ，捷豹的销售量基本上铺底 。
美国存托凭证（ADR）：塔塔集团的ADR在纽约证券交易所（NYSE）上市，代码为TTM ，方便国际投资者交易。注意事项 若需投资捷豹路虎相关资产 ，需通过塔塔集团整体股票间接参与，目前JLR未单独分拆上市 。 股票代码可能因交易所规则调整发生变化 ，建议通过正规金融平台实时查询最新信息 。
诺博汽车：独立后积极谋求客户多元化 ，获得捷豹路虎、观致等青睐。2018年中国汽车市场负增长，但诺博汽车仍实现同比0.5%的微增长 ，全年销售收入达140.7亿元 ，年复合增长率超16% 。未来3年内将有多个新基地建成 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表釜正号立场，如若转载，请注明出处：https://www.fuzheng-hyd.cn/xny/202602-1430.html
