宝能爆雷吗
1 、宝能确实已经爆雷，目前正处于严重的债务危机中 。宝能的债务问题并非突发事件 ，而是长期高杠杆经营积累的结果 。截至2026年1月 ，宝能系三大核心平台累计被执行金额已突破1050亿元，其中宝能集团单一主体被执行金额达496亿元。2025年底 ，宝能旗下深业物流被法院判决10天内偿还78亿元借款 ，宝能及其实控人姚振华承担连带责任 。
2 、避免万科被拖累：如今，宝能系多处爆雷 ，被法院执行金额已达68亿之多 。如果宝能成为万科大股东 ，其出现问题必然拖累万科。因此，王石当初顶住压力没让宝能入主万科 ，是一个艰难但正确的决策 。坚持专业化 ，使万科吃到住宅红利提倡专业化与做减法：王石主张万科做减法、只做住宅，集中力量发展住宅业务 。
3 、涉其他暴雷房企产品情况：洋河股份的信托产品组合中还涵盖近期爆雷的宝能 、阳光城和中国奥园。宝能和旗下深圳钜盛华占大头，有4只产品 ，合计金额达到2亿元 。阳光城和中国奥园各1只产品 ，金额为7000万元和5亿元 。上述三家房企合计风险敞口达到4亿元。
4、综上所述，恒大 、宝能 、花样年和佳兆业等深圳知名房企的困境 ，既有企业自身的问题 ，也有市场环境的影响。这些企业的困境提醒我们，在发展过程中要时刻保持敬畏之心 ，遵循市场规律 ，避免盲目扩张和行差踏错 。同时，政府和社会各界也应加强对房地产行业的监管和支持 ，促进其健康稳定发展 。
5、福晟集团曾通过大规模并购扩张 ，但因资金链断裂，2021年被曝债务违约 ，旗下项目交付延迟。阳光城2021年三季度出现流动性危机 ，债务逾期规模超百亿，评级下调，多地项目停工 。佳兆业2021年11月公告美元债违约 ，涉及金额约8亿美元 ，旗下理财产品爆雷，引发投资者维权 。
6 、对出险企业资金强力监管 ，将爆雷项目资金转到公证处名义开设的专户运营 ，资金运用经专班审核。政府介入后对每个项目摸底，包括工程进度 、交楼节点、预售资金账户余额等情况 ，梳理后形成方案进行封闭管理 。以政府介入时点为划断 ，历史欠账暂时搁置，确保施工单位、供应商后续新增供应以现金对价支付 。
宝能集团什么背景
1 、宝能集团起源于“鹏城 ”深圳 ，自创立以来 ，已经稳健发展了29年。其业务范围极为广泛，现已涵盖高端制造 、国际物流、综合开发 、民生服务四大重点板块 ，业务遍布全国30多个省区市 、300多个城市 ，展现出强大的企业实力和广泛的市场覆盖 。在战略引领方面，宝能集团以“制造宝能、科技宝能 、民生宝能 ”为三大核心战略 。
2 、国企与央企特点对比国企和央企通常具有国家背景，在资源获取、政策支持等方面可能享有一定优势 ，同时承担着一定的社会责任和公共使命 ，其经营决策往往需要兼顾国家利益和社会效益。
3 、宝万之争双方背景如下：宝能集团背景 宝能集团是一家多元化的企业集团，业务涵盖地产 、金融、物流等多个领域 。 该集团凭借强大的资本实力和资源整合能力 ，在中国企业中占据重要地位 。 宝能集团擅长企业并购和股权投资 ，通过战略投资获取企业控制权是其重要的战略目标。
4 、行业领域，所属国家资本背景。行业领域：宝能集团是一家以金融投资为主要业务的集团公司 ，涵盖了股权投资 、资本运作、金融服务等领域 。而宝武集团是一家以钢铁为核心业务的集团公司 ，主要从事钢铁产业链上的矿产资源开发、原材料采购 、生产制造 、销售分销等活动 。
5、发展背景：新能源汽车产业机遇与民族品牌使命当前全球汽车产业正经历深刻变革，新能源汽车成为转型主要方向。宝能汽车作为造车新势力 ，抓住这一机遇 ，以打造具有完全自主知识产权的中国汽车品牌为目标，布局大汽车“整车+零部件+出行”全产业链 ，展现出壮大民族汽车工业的坚定决心 。
6 、宝万之争双方背景如下：背景概述 宝万之争是指在中国企业中 ，宝能集团与万科集团之间的商业竞争与股权争夺事件 。两大集团分别在自身领域内有着深厚的积累，争夺的焦点主要集中在企业控制权 、市场份额和战略资源等方面。
500多亿债务压顶,量产成谜的宝能汽车何去何从?
1、债务危机：宝能汽车面临高达5112亿元的执行总金额和超过13亿元的欠薪规模，资金枯竭 。2025年初宝能集团持有的99亿元宝能汽车股权突遭冻结 ，堵死了外部输血通道 ，资金链断裂严重侵蚀生产体系根基 。量产困境：2022年1月发布的GXGX16两款车型，到2025年仍深陷量产难产泥潭。
2 、这显示了宝能集团在金融领域的债务问题已经到了非常严重的地步 。产业板块濒临全面崩塌：宝能集团的有息负债合计高达1918亿元 ，且存在大量的对外担保 。姚振华涉及的案件众多 ，需承担连带责任的债务金额总计2133亿元。
3 、综上所述，观致汽车的衰落是一个复杂而深刻的过程 ，涉及到企业管理、市场竞争 、技术升级等多个方面 。而500亿元投资的去向成谜更是让人对观致汽车的未来充满了不确定性 。在这个竞争激烈的汽车市场中 ，观致汽车能否东山再起？目前来看难上加难。
4 、0月23日，华晨汽车规模为10亿元的私募债券“17华汽05 ”到期 ，而其发行人华晨汽车未能按期兑付 ，发生实质性违约。按照相关规则，华晨旗下所有债券即将停牌 。这是华晨汽车在公开债券市场上的首次违约 。
5、截至今年三季度末 ，资产负债率高达648% ，在A股市场除高杠杆的房地产公司外，如此高的杠杆率并不多见。且公司流动资产11121亿元，流动负债1090.86亿元 ，流动比率为02（通常正常值应在2以上） ，短期偿债压力不小 。
6 、许家印在自救战略中明确提出，要在10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型 。恒驰汽车作为恒大新能源汽车的旗舰品牌 ，一口气研发了15款车型 ，计划到2025年实现产销超100万辆，2035年实现年销超500万辆。
宝能集团是做什么的
宝能集团起源于“鹏城 ”深圳 ，自创立以来 ，已经稳健发展了29年 。其业务范围极为广泛，现已涵盖高端制造 、国际物流、综合开发、民生服务四大重点板块 ，业务遍布全国30多个省区市 、300多个城市 ，展现出强大的企业实力和广泛的市场覆盖 。在战略引领方面，宝能集团以“制造宝能 、科技宝能、民生宝能”为三大核心战略。
宝能集团全称深圳市宝能投资集团有限公司 ，是深圳本土多元化民营企业 ，创始于1992年，2000年正式注册成立，总部位于深圳 ，董事长为姚振华 。宝能集团业务多元 ，拥有四大核心业务板块 。
宝能集团是一家总部位于深圳的大型现代化企业集团，核心业务涵盖高端制造 、国际物流 、综合开发、民生服务四大板块。在高端制造方面 ，宝能集团以汽车制造为核心 ，旗下拥有宝能汽车，同时布局新能源 、新材料等先进制造业 ，推动制造业的升级和发展 。
欠薪过亿!宝能汽车总部被“堵门 ”讨薪
欠薪规模：截至2023年4月初 ，宝能汽车涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约3亿元（含补偿金约2500万元） ，社保欠缴约9180万元 ，公积金欠缴约6272万元 。拖欠时长：员工薪水累计拖延约12个月，社保欠缴3个月 ，部分员工曾通过内部集体信方式讨薪。
图：姚振华在宝能中心门口被讨薪员工围堵欠薪背景宝能集团自2021年下半年起出现薪资拖欠 ，部分员工被欠薪长达一年。据媒体披露，宝能体系内16个板块欠薪总额超13亿元，其中汽车板块（宝能汽车 、观致汽车）欠薪达77亿元 ，集团总部及钜盛华欠薪均超1亿元 。
022年9月30日 ，在深圳龙华宝能科技园发生了宝能汽车员工讨薪的事件，其中甚至有员工采取极端方式——跳楼讨薪 ，但随后被相关人员劝解下来 。这一事件凸显了宝能汽车员工在面临长时间欠薪问题下的无奈与绝望。事件背景 宝能汽车自2021年开始便存在拖欠员工工资、社保 、公积金 、补偿金及个税等问题 。
新能源车业务拖累：观致汽车投资失败：宝能收购观致汽车后 ，尝试共享汽车模式但资金需求过大，转型传统销售后销量惨淡 ，数百亿投资打水漂 。欠薪问题集中爆发：观致汽车成为宝能系欠薪最严重的企业 ，员工讨薪事件频发，直接引发姚振华被打事件。
姚振华因欠薪两年被当街围殴确实不值得同情 ，以下是对此事件的详细分析：欠薪情况严重：据多家媒体报道 ，近两年来，宝能集团欠薪总数超过13亿元 ，其中2021年7月至2022年4月的欠薪就达2亿元 。集团旗下的汽车制造厂是欠薪重灾区 ，宝能汽车累计欠薪47亿元，观致汽车累计欠薪3亿元 。
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