12款霸道和14款霸道外观差别
属于进口车 ，进口车车尾右侧有TX字样 ，14属于国产车，车尾左侧有一汽丰田字样，车尾右侧有TX 、TX-L 、VX字样。14最大的一个特点就是所有车型都配备了后备胎 。12款霸道和一汽没有配备后背胎 。
外观方面：2014款丰田霸道2700依然是圆润饱满的身躯 ，“眼角 ”上扬的前大灯 ，大气的竖式散热格栅，高度坚固的车架以及强化的悬架系统 ，提升着越野能力和通过能力。丰田霸道2700重新设计的尾灯更加棱角分明。而在车身尺寸增加的同时 ，车身反而显得更加力量感和质感 。
一样好 。根据查询丰田霸道的相关信息得知，12款跟14款丰田霸道一样好。2012款霸道4000和2014款霸道4000是丰田旗下同一款车 ，该车搭载一台排量为0T的六缸的发动机 ，两款车只是名字叫法不一，实属同一款车型 。
丰田霸道2700和4000外观上怎么区分阿
1、丰田霸道2700：一般不配备天窗 。丰田霸道4000：则通常会配备天窗 ，这是两者在外观上较为明显的区别之一。综上所述 ，通过观察尾门上的标识以及天窗的配置，可以有效地区分丰田霸道2700和4000在外观上的差异 。
2、尺寸方面 ，丰田霸道2700为4820MM*1885MM*1845MM ，霸道4000为4930MM*1885MM*1880MM 。霸道4000得益于略大的车身尺寸，内部空空间更宽敞。动力方面，霸道2700搭载代号2TR-FE的7L4发动机 ，配备全时四驱和四速自动变速箱 ，适用于轻度越野，城市驾驶足够；霸道4000搭载代号为1GR的0L V6发动机 。
3 、配置不一样 2700搭载的是普通的TRC主动牵引控制；而4000配置的是ATRC主动牵引控制 ，而且4000的配置了后差速锁真皮座椅 ，座椅通风和遥控启动等功能 。丰田霸道这款车型是丰田的陆地巡洋舰系统中的一款越野车类型，所以车身的车架以及悬架系统都是比较良好的 ，越野能力也比较厉害。
换代丰田霸道无法国产!全系进口,3.3T六缸柴油机,能爆700牛米
1 、换代丰田霸道无法国产 ，将以全系进口形式销售，搭载3T V6柴油发动机（型号F33A-FTV） ，最大扭矩达700Nm ，最大马力309匹，并大概率匹配10AT自动变速箱 。以下为具体分析：国产难度大：核心部件依赖进口：3T柴油发动机及10AT变速箱需从海外进口 ，需缴纳高昂关税 ，直接推高整车成本 。
2、内饰上相信新车也会做出调整，预计将会配备全液晶仪表盘，中控大尺寸显示屏等 ，科技感将会大幅度提升 ，配置上全新一代普拉多将标配丰田最新的Safety Sense车辆安全辅助系统，包括行人检测 、道路标志辅助 、车道偏离预警等。
3、打开车门之后可以看出韩系汽车品牌的诚意 ，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘 ，中间的悬浮屏幕尺寸达到25英寸，属于非常主流的配置。中央扶手箱位置更加平坦 ，而且可以看到现代汽车主推的按钮换挡装置 ，这样的配置和全新第10代索纳塔车型如出一辙 。
4 、目前市场中在售的霸锐是2017款车型，仍然属于第一代车型 ，全系只有一款车型且售价468万 ，这样的价格比起目前458万的国产普拉多还要更便宜，要知道霸锐可以纯进口车型 ，所以在售价上霸锐具有略微的优势 。
5 、003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子。普拉多的成功下线 ，是一汽和丰田的第一个合作结晶 。 prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机 ，排量3956cc ，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准 ，高度环保 。
6、第一代普拉多配备的是4L的柴油涡轮增压发动机 ，97马力，最大扭矩2牛米 ，和现在比这个数据肯定是不堪入眼 ，但是在那个时候也算是可圈可点的。第一代普拉多有两款车型，双门款和四门款 ，代号分别为LX5和SX5 ，最高配的四门版则是EX5 。
进口中东版霸道4.0和一汽丰田4.0哪个好
如果您注重动力性能和越野性能，且对燃油经济性有一定要求 ，那么中东版霸道0可能更适合您 。如果您更看重品牌的稳定性和国内售后的便利性 ，那么一汽丰田普拉多可能是一个更稳妥的选择。综上所述，进口中东版霸道0和一汽丰田0各有千秋，选择哪个更好需根据个人需求和偏好进行权衡 。
尽管两者的排量相同 ，但中东版霸道通常采用后挂备胎设计 ，且发动机经过特别调校，动力性能更胜一筹 。从车型设计角度看 ，中东版霸道与一汽丰田霸道存在显著差异。中东版霸道以其后挂备胎设计和特别调校的发动机 ，展现出更大的车身尺寸和豪华外观 。内饰设计上，中东版霸道更注重舒适性 ，适合长途旅行 。
排量不同：一汽普拉多车型均为5LV6 ，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700和4000版本在售 ，从发动机参数上看 ，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口0车型相当。四驱系统区别：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速 ，由全时四驱改变为分时四驱 。
中规版普拉多（霸道）的分时四驱 ，表面上看两驱时更省油，官方给出的油耗也是由18L将至11L，实际因为中差结构 、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同 ，越野能力实际上是下降了 。
一汽丰田普拉多是一款硬朗风格的硬派越野SUV ，普拉多5和0各有优势，选择哪个更好取决于个人使用习惯和需求。外观造型：普拉多整体造型棱角分明 ，进气格栅的五竖条幅设计复杂且大气 ，大灯组重新设计后前脸非常霸气 。侧面和尾部设计简洁，尾灯经过优化后辨识度更高 。
丰田普拉多平行进口版与国产版有什么区别?全面解析
中规版普拉多（霸道）的分时四驱 ，表面上看两驱时更省油 ，官方给出的油耗也是由18L将至11L，实际因为中差结构 、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同 ，越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车 ，还是崎岖穿越的好手，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距 。
一汽丰田普拉多和平行进口普拉多之间存在显著差异 ，主要体现在四驱系统、配置和质保方面 。在四驱系统上 ，一汽普拉多取消了托森的中央差速，改为分时四驱，而平行进口的2700和4000车型则采用全时四驱 ，并配备中央差速锁。这意味着 ，在极端条件下，平行进口版普拉多的脱困能力更强 。
【太平洋汽车网】一汽丰田普拉多和平行进口普拉多主要是排量有区别 ，一汽普拉多车型均为5LV6 ，最大马力206KW，最大扭矩365N.m 。平行进口版本有2700和4000版本在售 ，从发动机参数上看 ，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口0车型相当。
普拉多国产和进口有什么区别,优缺点
1 、原厂配件与副厂配件在价格上存在显著差异 ，这反映了两者在品质上的不同 。进口车质量难以保障：中东版的普拉多是通过海运运输到国内 ，集装箱的密闭性可能不佳，导致车内原件在海上运输过程中受到潮湿和侵蚀性海水的影响 。购买中东版普拉多需要找到靠谱的卖家 ，否则可能面临质量问题。
2 、相比之下 ，部分国产车型可能由于生产环境、供应链管理等因素的差异，在品质把控的精细程度上可能稍逊一筹。技术与配置更为尖端进口普拉多往往配备了更为先进的技术和丰富的配置 。在动力系统方面，可能会采用更高效的发动机和先进的变速器 ，以提供更强劲的动力输出和更平顺的换挡体验 。
3、车身logo不同：国产普拉多：侧门上是“pradovx ”的logo ，车辆前脸是金色的丰田logo，车尾则是“一汽丰田vx”的金色logo。进口普拉多：车身侧门和尾部的标志颜色通常为白色 ，并且后方的标志为“gx” 。
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