同门对决,配置为王——明锐Pro与速腾横评
1 、明锐PRO和速腾都采用了家族最新的设计语言 ,但设计风格还是有着明显不同 。在RS运动套件的加持下,问世时间更晚的明锐PRO设计风格与全新一代奥迪A3更为接近,车身线条凌厉 ,棱角分明,运动气息浓郁,带着明显的攻击性。速腾的线条同样很丰富,但整体风格要柔和一些 ,攻击性也不如明锐PRO那么慑人。
2、在外形部分的功能配置水平上,同样是顶配的全新斯柯达明锐PRO和大众速腾,两车都搭载了全LED大灯、前排无钥匙进入功能 、后视镜电动折叠/加热、原厂18英寸轮圈/轮胎等等 。
3、对于国人“喜大 ”这一需求 ,全新明锐PRO也正是基于“PRO”的加料,为家庭消费者创造了更具空间优势的表现。4753/1832/1469mm的车身尺寸,以及2730mm的轴距 ,都直逼中型轿车的标准。
4、全新升级后的清晰PRO在配置 、车内空间和动力方面应该非常出色。但是,从5月份明锐PRO的销售额来看,这辆车可能又凉快了 。 数据显示 ,明锐pro月销售1370辆,环比增长6%,但同比减少40.85%。 其中包括全国柯达经销商推出的车型。

大众速腾和明锐PRO,大家觉得这两款车该怎么选择呢?
首先 ,速腾是大众旗下的一款车,自然有很多人选择它 。
综合竞争力明锐PRO:在设计方面显著优于速腾,更加年轻运动的内外观能吸引更多年轻消费者;MQB EVO平台领先,动力油耗表现也有一定优势。正所谓“买新不买旧” ,从产品力角度,明锐PRO具有较大吸引力。速腾:在合资品牌紧凑型轿车领域长期占据一席之地,拥有一定的品牌口碑和用户基础 。
表现在两个方面 ,首先是底盘,明锐PRO的底盘比速腾还硬,能很好地抑制车身的摇晃 ,整体感很强。 另一方面,速腾似乎在追求舒适性,底盘调谐比较柔软 ,地面凹陷和振动吸收良好,第二个是方向盘。
这两款车型在动力方面的表现非常接近,非常符合日常驾驶的需求 ,如果是年轻消费者的话,可以选择斯柯达的明锐,如果比较注重操控的话,可以考虑大众车型 。斯柯达明锐PRO是非常值得入手的一款车型 ,无论是配置还是造型,都比大众速腾出色。
易车原创 首先,我们来明确一下本文出现的这两款车型的差异 ,全新斯柯达明锐PRO出自最新的MQB EVO平台,它在数字化、智能化、以及功能配置方面的提升是相当显著的,同样出自该平台的还有全新的大众高尔夫全新的奥迪A3。
速腾是大众旗下的一款车 。自然有很多人选择。这款车的配置还是比较全面的 ,像大家熟悉的倒车影像,发动机启停,自动泊车等。这些功能的存在会大大提高行车安全系数;另外大众速腾的动力也挺不错的 ,主要有2T和4T两种配置。因为采用了涡轮增压技术,加速非常强劲,百公里加速在同级车中处于前列 。
速腾与明锐PRO相比,大家觉得这两款车该怎么选择呢?
首先 ,速腾是大众旗下的一款车,自然有很多人选择它。
综合竞争力明锐PRO:在设计方面显著优于速腾,更加年轻运动的内外观能吸引更多年轻消费者;MQB EVO平台领先,动力油耗表现也有一定优势。正所谓“买新不买旧 ” ,从产品力角度,明锐PRO具有较大吸引力 。速腾:在合资品牌紧凑型轿车领域长期占据一席之地,拥有一定的品牌口碑和用户基础。
表现在两个方面 ,首先是底盘,明锐PRO的底盘比速腾还硬,能很好地抑制车身的摇晃 ,整体感很强。 另一方面,速腾似乎在追求舒适性,底盘调谐比较柔软 ,地面凹陷和振动吸收良好,第二个是方向盘 。
在外形部分的功能配置水平上,同样是顶配的全新斯柯达明锐PRO和大众速腾 ,两车都搭载了全LED大灯 、前排无钥匙进入功能、后视镜电动折叠/加热、原厂18英寸轮圈/轮胎等等。
个人认为明锐PRO更值得购买。明锐PRO现在已经在中国首次亮相,吸引了很多人的关注 。得益于最新的MQB EVO平台,明锐PRO拥有一系列优势。无论是12寸的中控大屏,还是全液晶仪表 ,都很有科技感,在旅途中都能清晰显示所需信息。再加上360度全景影像功能的加入,可以消除一定的盲点 ,开阔视野 。
从空间表现来看,两车后排的空间表现相差无几。另外明锐后排有出风口和双USB接口,对于后排乘客来说是非常实用的配置。明锐在宽度上比速腾好 ,所以更宽敞。配合全景天窗,给人乘坐舒适,视野宽敞的感觉 。
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