全时四驱不能越野,但有这几个优点,2022斯巴鲁森林人2.0i旗舰版_百度知...
首先，X1空间大，森林人配置、人性化设计强 座椅方面 ，两车的椅型均偏向包裹性 ，均支持坐垫的4向调节，在激烈驾驶中身体有着优秀的稳定感 ，而且X1还配置了腿托 ，进一步减轻大腿的疲劳感。森林人的优势在于用料和配置更高，加入细腻的真皮材质和加热功能 ，对于舒适品质的提升更加明显。
总的来说 ，斯巴鲁森林人作为一款交叉车型，成功地将多功能车和客车的特点融合在一起 。其底盘设计灵感来源于1993年的斯巴鲁力狮 ，全时四驱和水平对置发动机的独特组合赋予了森林人卓越的越野性能 。无论在恶劣的路况下还是日常驾驶中 ，森林人都能展现出非凡的实力，为驾驶者带来既刺激又安心的驾驶体验。
斯巴鲁WRX,售价36.98万,只有手动挡,全时四驱轿车
1 、斯巴鲁WRX作为一款售价398万元 、仅提供手动挡的全时四驱轿车 ，在新能源高性能车型盛行的当下仍具备独特价值 ，其核心优势体现在机械素质、驾驶乐趣及安全技术等方面 。
2 、斯巴鲁WRX：限量200台，售价398万元，上市后迅速售罄 。其手动挡版本结合全时四驱系统 ，在湿滑路面或弯道中表现稳定 ，操控性优于同级别前驱车型。马自达MX-5：裸车价30万元出头，落地约34万元 。采用前中置发动机布局 ，配备0升自然吸气发动机与6速手动变速箱 ，马力达180余匹，零百加速约5秒 。
除了信仰,斯巴鲁还值得购买么?
除了信仰 ，斯巴鲁XV在驾驶体验 、底盘调校、四驱系统方面有亮点 ，但在空间 、配置 、内饰方面表现一般，是否值得购买取决于个人需求和偏好。具体如下：驾驶体验动力表现：斯巴鲁XV搭载0升自然吸气引擎 ，拥有154匹马力 ，动力数据并不突出，不是一台快车 ，不会给人带来爆发感 。
在价格方面 ，尽管斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说高得离谱，性价比也不差 ，就是23万的入门门槛比较高 。而且全进口还可以保证车辆的品控 ，在海外市场买到的森林人和在国内买到的森林人在做工用料各个方面都是一样的，不怕说会撞弯A柱之类的。
在安全性方面 ，斯巴鲁一直是行业的佼佼者 ，第四代森林人就曾在美国IIHS中获得当年的TOP SAFETY PICK+的最高级安全评定 。如今的斯巴鲁森林人无论是在硬件还是在软件方面都实现了新一轮的升级 。全新的SGP平台首先为斯巴鲁带来了安全加持，新架构让整车刚性有所提升 ，重心进一步降低 ，悬架更富韧性。
说到最后，斯巴鲁在各方面的性价比都要略逊于改款后的荣放 ，虽然他的水平对置发动机以及全时四驱在同级都是非常优秀的。然而 ，现在大部分的消费者还是很难为这样的情怀买单 。相比于丰田、本田 、日产来说，斯巴鲁在他们面前也就只剩下信仰和情怀了 。
价格方面 ，虽然斯巴鲁所有的车都是进口的 ，在国内销售，但也不是高得离谱，性价比高 ，就是23万的入门门槛比较高。而且所有进口也能保证车辆的质量控制 。海外市场买的林工和国内买的林工 ，做工用料各方面都一样，不怕磕碰弯a柱之类的 。
斯巴鲁翼豹22B STi这样如此独特的车型 ，售价自然不会太低 ，当年在日本本土市场上的售价为500万日元，折合现今的人民币也不过33万左右。但是在当时日本最鼎盛的JDM时代中 ，众多名车辈出 ，这个售价可谓是十分高昂了，仅次于本田超跑NSX和GTR V-spec 。
斯巴鲁Crosstrek海外上市,约合人民币13.9万元起,明年引入国内
斯巴鲁Crosstrek海外售价约合人民币19万元起 ，预计明年引入国内市场 ，其产品力与市场潜力分析如下：核心产品力解析平台与动力系统基于斯巴鲁全球平台（SGP）打造，车身刚性及操控性显著提升 。搭载0L DOHC直喷发动机+e-BOXER轻混系统 ，匹配CVT变速箱 ，兼顾燃油经济性与低速动力响应。
13款斯巴鲁森林人2.5四驱和12款日产奇骏2.5四驱对比
1 、款斯巴鲁森林人5四驱在油耗、操控 、安全性方面更具优势，12款日产奇骏5四驱则在维修保养便利性和内饰舒适性上表现更好 。以下从不同方面进行详细对比：油耗方面：工信部油耗数据显示，13款斯巴鲁森林人5四驱的油耗为1L/100km ，而12款日产奇骏5四驱的油耗为7L/100km 。
2 、内饰对比 ，森林人用料扎实、做工精细，新奇骏追求科技感与设计感。斯巴鲁森林人内饰布局合理、舒适 ，新奇骏在内饰质感与科技感上有所提升 。斯巴鲁森林人搭载EyeSight驾驶辅助系统 ，功能强大，实际效果领先主流 。车内空间上 ，森林人后排腿部空间优于新奇骏。
3 、两款车有不少的共同点：质量都很稳定 ，都是自吸发动机搭配CVT变速箱的组合，本身的故障率不高 ，其中斯巴鲁森林人的质量更稳定 ，在各大榜单中，斯巴鲁的可靠性都名列前茅 ，整车进口的形式 ，让这款车的稳定性也更有保障，而日产的CVT变速箱风波不断，是奇骏在稳定性方面的短板。动力都不算强 。
4 、奇骏在越野能力上更胜一筹 。尽管途胜、狮跑 、逍客 、CRV等车型是典型的城市SUV ，它们拥有适时四驱系统 ，底盘较高，视野开阔 ，坐姿舒适 ，完全能满足日常公路驾驶需求。然而，这些车型几乎不具备越野性能配置 。相比之下 ，25万元左右的SUV中 ，奇骏、雷诺科雷傲以及铃木维特拉等车型的越野性能更为突出 。
20万元出头买SUV?还是全进口 、四驱?斯巴鲁森林人值得买么?
1、0万元出头预算下，斯巴鲁森林人作为全进口 、全时四驱SUV值得考虑 ，但需权衡维修保养成本与时间成本。
2 、虽然全系标配全时四驱系统 ，但对于普通市区代步的用户而言并非刚需 。市场竞争激烈，价格优势不足目前市场上在售的紧凑型SUV超过800款 ，普遍价格集中在10 - 20万元之间 ，且不少热门车型终端有优惠 。新款森林人起售价238万元，相比同级车型没有价格上的绝对吸引力。
3、尤其是结合森林人的价格，总觉得这辆进口SUV还是比较具有性价比的 。当然 ，对于斯巴鲁森林人而言 ，最值得信赖的还是其强大左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，这也算是森林人最大的卖点 。
4 、例如此次提到的斯巴鲁森林人 ，在上一个时代 ，它是非常优秀的一款燃油SUV车型，但来到当下 ，则会显得竞争力就不太出众 ，其看家的水平对置发动机 、全时四驱系统等技术护城河，也以各种形式被后来者们逐步攻破 ，并且 ，进口的身份让它的价格显得有些略高。
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