安静去越野,全新大切诺基4XE64.99万起,未免太飘了
1、在这样的大环境中,Jeep也开始在经典燃油车的基础上搭载插混动力 ,对此,很多人都提出质疑,纷纷担心它的越野能力会受到影响 ,接下来我们就以全新大切诺基4xe为例,带领大家感受一下玩电的越野车是否值得考虑 。全新大切诺基4XE采用家族经典设计语言,加入一些提升精致时尚感的元素,但骨子里还是大家印象中的Jeep。
2 、之所以这么说 ,在于大切诺基4xe和大切诺基外观部分有着一点明显的区别,大切诺基4xe前轮拱两侧镶嵌了两块红色灯,事实上 ,这种灯是美规强制要求的,这种侧标志灯基本可以说是美规车的标志,可见大切诺基4xe进口得很纯粹。

大切诺基已跌至39.9万,谁才是降价的“幕后推手”?
但这些都不重要了 ,重要的是JEEP旗下的高端品牌大切诺基,也已经跌至“白菜价”了 。曾经作为硬派越野车的标杆之一,大切诺基挑战的是奥迪的Q7 ,宝马X5这些实力派的选手,而且一炮成名。但是回顾现在,人们讨论最多的大切诺基已经不是它的越野属性 ,多么强悍的越野盛宴,取而代之讨论的是它的价格属性。
大基越野车多少钱一辆
1、大切诺基越野车的价格根据配置和版本有所不同,价格区间大致在39万元至599万元及以上。基本价格范围 根据Jeep汽车官网及市场消息,大切诺基越野车的价格存在多个版本和配置 ,因此价格区间较为宽泛 。有消息指出,Jeep大切诺基4xe的价格可以低至39万元,这是较为优惠的价格点。
2、大切诺基的价格区间相对较广 ,但总体上属于中高档次SUV的定价范围。在国内市场,大切诺基的指导价通常在几十万至上百万不等,具体价格因车型和配置的不同而有所差异 。配置方面:大切诺基配备了先进的驾驶辅助系统和安全配置 ,如盲点监测 、自动紧急制动等,提高了驾驶的安全性。
3、奇瑞除了保住了大基盘之外,抓住了国内硬派越野车细分市场新风口的捷途 ,以及主打高价值的星途品牌都是其能坐稳“20万+ ”的关键。踏入2024之后,奇瑞也意欲快速扩大在新能源汽车市场尤其是混动汽车市场的布局,来跻身销量前列 。
大基越野车属于什么档次
大切诺基越野车属于中高档次 ,也有说法认为它属于高端档次。品牌定位:Jeep作为一个拥有悠久历史和深厚底蕴的汽车品牌,其产品定位一直倾向于越野和多功能性。大切诺基作为Jeep品牌的一款旗舰车型,不仅继承了Jeep品牌的纯正血统,更在豪华性和舒适性上进行了全面提升 。
大切诺基越野车的价格根据配置和版本有所不同 ,价格区间大致在39万元至599万元及以上。基本价格范围 根据Jeep汽车官网及市场消息,大切诺基越野车的价格存在多个版本和配置,因此价格区间较为宽泛。有消息指出 ,Jeep大切诺基4xe的价格可以低至39万元,这是较为优惠的价格点 。
奇瑞除了保住了大基盘之外,抓住了国内硬派越野车细分市场新风口的捷途 ,以及主打高价值的星途品牌都是其能坐稳“20万+”的关键。踏入2024之后,奇瑞也意欲快速扩大在新能源汽车市场尤其是混动汽车市场的布局,来跻身销量前列。
大切诺基为什么买的人不多?
在国内汽车市场中 ,大切诺基作为一款进口车型,其销量并不尽如人意。这背后有多重原因,首先 ,价格因素不可忽视 。由于大切诺基作为进口车型,其售价与豪华品牌车型相媲美,对于拥有豪华车购买力的消费者而言,他们可能会更倾向于选择其他更知名的豪华品牌。其次 ,品牌影响力也是影响销量的重要因素。
在汽车消费市场中,大切诺基的购买者相对较少,原因有:首先 ,大切诺基的价格定位较高 。由于全系车型皆为进口引入,其价格接近豪华品牌,对于那些拥有豪华车消费能力的人来说 ,他们往往会选择其他品牌,如宝马、奔驰、保时捷等。
质量差毛病多,不让人省心。变速箱被爆出存在严重质量问题 ,在高速行驶时可能会自行切换回空挡,变速箱意外切断动力 、猛冲、故障灯反复亮等问题,甚至很多车主将其返修以后 ,却还会在短时间内再次出现这些老毛病,另外它的小毛病同样也很多 。越野能力弱化,名不副实。
定价过高 切诺基在与路虎揽胜、奥迪Q普拉多等车型的竞争中败下阵来,惨淡的市场销量使得这款车全失去了主导地位 ,为了增加市场竞争力,大切诺基有着非常大的优惠力度,起售价599万的低配无底盘升降版车型 ,平行进口车市场价格已经跌破了40万,即便如此,大切诺基还是很少有人买。
可以跋山涉水的大切,如今入门价格已逼近40万元,还看普拉多?
1 、在很多人眼里 ,40万元往上的硬派越野车,基本就是普拉多或者途乐二选一,不过普拉多目前在国内市场已经停产 ,而途乐的价格最近也有不小的涨幅,不过在平行进口车领域内,还有一台定位相似的车型 ,价格已经不断下跌,目前入门价格已经逼近40万元大关,这个车型就是Jeep大切诺基 。
2、在SUV市场中,大切诺基并没有太高的销量 ,但从价值上讲,它的性价比不逊于普拉多。如今,这款中大型硬派SUV价格下滑12万元 ,性价比再次升级。更重要的是,它的排放达到了国六标准,这对于想要购买越野车的消费者来说是一个重要的考量因素 。
3、作为一款中大型SUV ,大切诺基拥有同级中等身材,它的尺寸跟普拉多相近,长宽高分别为4828/1943/1792mm。不过 ,轴距比普拉多的2790mm长出很多,能达到2915mm,不过 ,它只提供有5座版本,并没有刻意去迎合消费者而推出7座版车型。
4 、悬挂方面底盘高度可以在+75mm和-13mm之间变化,设计上和大切非常接近。动力对比 大切诺基入门车配备6L全铝Pentastar V6发动机,气缸组之间60度的夹角可以减少震动 ,排气歧管集成在气缸盖中 。双顶置凸轮轴拥有两级可变气门升程和正时技术。
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